И адвокатите сме виновни!

“Съдът е виновен! Ние постоянно им налагахме актове, после фирмата ги обжалваше в съда и те падаха. Дори в момента има няколко, които са на етап обжалване, и сигурно и те ще паднат“, каза Рашев.

Това, не е всичко. Освен, съда и ние адвокатите трябва си поемем “вината” за отпадането на актовете на ДАИ. Нещо повече, аз лично имам огромна вина това да се случва. Считано от миналата година и до сега съм обжалвал 8 акта съставени от ДАИ на чужда транспортна компания извършваща превози до и през България с камиони TIR. Всички актове са отменени до един!!!! Преди да дам подробни обяснения, бих искал да ви обърна внимание върху някои не особено компетентни, но основателни въпроси, на които попаднах в нета, като: “е та всички актосъставители ли немогат да пишат един акт – не ми се вярва нещо” (текста е копиран директно без намеса).

Отговорът е: Да, може! И ще ви кажа защо. Защото, на никой не му пука и не го интересува нищичко. А, некомпетентността е сравнима с тази в МВР.

Та, идея си нямам как работи ДАИ в София, но в страната положението е трагично. На първо място, извършващите проверката в общия случай, не са в състояние да напишат без да сбъркат дори един акт и като казвам сбъркат, нямам предвид, че не могат да си напишат имената правилно, а че допускат съществени грешки, като: дати, събития, нарушения, нормативна уредба, свидетели и прочие. На следващо място, правната квалификация използвана, в акта за установяване на нарушенията и налагане на наказанията, в общия случай е погрешна, несъществуваща или е отменена с някоя европейска директива, за чието съществуване ДАИ чуват едва в съда и естествено тутакси забравят. Освен всичко друго, актовете и действията на ДАИ са пълни с процесуални нарушения, които автоматично водят до отмяна на актовете. Като стана дума за грешки ще ви дам най-елементарен пример, който обаче е в 10 от 10 случаи: когато водача на камиона е чужденец, закона ги задължава, когато не знае български да му бъде осигурен заклет преводач, който да го запознае с нарушението, да му изчете акта и т.н. Естествено, това не се случва никога! А, това е грубо нарушение на закона, от категорията на абсолютните предпоставки. Когато съдът, констатира подобно нарушение, отменя акта без изобщо да го разглежда по същество! Ама, не защото така му е кеф, а защото такъв е закона! А, съдът и адвокатите сме длъжни да познаваме в детайли закона и да се придържаме към него, за разлика от политиците и прочие неграмотни и неразумни юроди…………….. с всевъзможни мнения по въпроса!

На следващо място, никой в ДАИ не познава европейското законодателство, а разпоредбите и директивите касаещи транспорта се прилагат директно у нас! Използват, като “сламки” указания дадени им от ИААА, които са със стогодишна давност и не са актуални. Отделен е въпроса, че не ги разбират. По-лошото е, че не правят нищо за да се оправи положението. Все още твърде малко фирми и водачи си жалят актовете, предимно чужденците, но падат в 100% от случаите. Клоновете на ДАИ в страната не ползват правна помощ или защита. Сигурно ще ви се стори смешно, но началника на местното ДАИ се явява лично в съда да си брани актовете, а както се досещате, той или тя разбират от право, толкова, колкото аз от ветеринарна медицина! Нямат юристи и не наемат местни адвокати, сигурно ‘щот е много лесно. Е, и Цветанов е научил правото за два семестъра следдипломна квалификация и я, как добре се справя! Отгоре на всичкото, понеже местното ДАИ е второстепенен разпоредител с бюджетни средства, нямат активна правна легитимация, т.е. не могат да бъдат представлявани от началника си в съда, което го разбират едва когато повдигна възражение в залата и ме гледат, като изтървани и т.н.……………………………….

Сега, нали разбирате, колко са гола вода? А?

Никъде в ЕС няма толкова много и активни екипи на ДАИ извършващи проверки по пътищата, като у нас! В ЕС можеш да пътуваш с дни, без да видиш спрян камион или автобус за проверка. У нас, ДАИ са по-начесто от милиционерските капани в храстите. Независимо от това, обаче в ЕС има жесток и ефективен контрол. А, у нас? У нас, както обикновено има краставици и множество трупове по пътищата, повече отколкото жертви дават САЩ в Ирак!

Извод: както обикновено дейността е повърхностна, безсмислена и с нулева ефективност!

Най-важното обаче е въпроса с вината! Все някой друг трябва да е виновен. Извинявам се, всъщност българския съд е виновен и адвокатите също сме виновни и за тази галимация!

Защото съдът отсъжда според закона, а те искат решения по убежденията си!

Защото адвокатите познаваме закона, а те не!

Защото ние се учим и развиваме непрекъснато, а те не! Ако не го правим седим гладни, а те не!

Е, тва е!

Mea culpa! Mea culpa, mea culpa……………….

Автор на колажа е Владимир Дойчинов

 

Странно нещо е животът – ако откажеш да приемеш друго, освен най-доброто, много често го получаваш.

Съмърсет Моъм