Пе Те Пе*

Сигурно, очаквате да направим някой дълбокомислен анализ на изборите, но с риск да ви разочароваме окончателно, изборите ще ги обобщим в едно изречение, а ще ви занимаем с нещо по-практично, като например да повдигнем лекичко общата, правна култура на народа. С избирателната култура и с представата за демокрация в главите на народа, нещата са ясни – нямаме никакъв шанс.

Изборите ли?

Ще си позволим да цитираме един случайно дочут разговор на стълбището на блока, който напълно се покрива с това, което си мислим и ние самите по въпроса:

– Ташак, госпожа Петрова!

Ей, тва е!

Толкова по тоя въпрос.

А, ние да си дойдем на въпроса.

По вечно раздълбаните, порутени, кърпени и постоянно ремонтирани улици на София е обичайна гледка да срещнеш две или повече ударени коли в т.н. кучешка поза или иначе казано, едната отпред и една или повече отзад.

Що ви го обясняваме тва, като за идиоти ли?

Ми, първо щото е ежедневие.

Второ, защото водачите на въпросните автомобили ги оставят, точно в това положение, часове наред с безумната идея да запазят местопроизшествието за оглед, сякаш това не е леко ПТП, а минимум осмата жертва на преследван от години сериен убиец и от съществена важност е местопроизшествието да се запази непокътнато. Следствие на което и без това безумния трафик, става още по-безумен и изнервен, а минават часове, докато участниците в ПТП-то вдянат, че дори и да дойде КАТ не се налага да стоят на мястото на удара, запушвайки движението. Дори да благоволят да дойдат катаджиите, първото нещо, което правят е да накара водачите да преместят колите, така че да не пречат. Така или иначе, смачканите ламарини са достатъчно ясно доказателство за механизма на ПТП-то и очевидно не е възможно да се оправят на място с вълшебна пръчица и да се прикрие вина или нещо друго.

Както и да е.

На следващо място, бихме искали да обърнем внимание, че за леки ПТП-та от сигурно станаха повече от пет години КАТ, НЕ ходи!!!!!!!

Участниците си пишат сами протоколи за гражданската отговорност, като само звънят на КАТ да им дадат входящ номер и тва е. Ако все пак някой сглупи да викне КАТ ги очакват поне две гадни изненади: идват след часове и понеже идването им не е нужно, а те очевидно са заети с нежно много по-важно, като например изкарване на бонуси по всевъзможни методи или пък с изобретяването на йонния двигател, веднага ви пишат акт. Ако няма за какво, я за несъобразена скорост, я за нещо друго. Естествено, тия актове падат в съда, но за целта трябва да го жалиш, а това е нещо, което малко хора правят.

Така че викайки КАТ за леко ПТП, освен колосалното задръстване, което причинявате, оставяйки колата си на средата на платното, губите часове и накрая освен строшените ламарини се сдобивате и с акт, щото не четете и не се информирате. Сигурно е дребнаво, ма всеки път, когато си подновявате гражданската отговорност, застрахователя ви предоставя няколко броя от протокола за ПТП и инструкции от типа: прави едно и т.н.

Ма, кой да се занимава с тия неща?

Ей, тва е.

Последно и ви оставяме.

Леко ПТП е когато няма жертви и пострадали хора, а единствено строшени ламарини.

Айде със здраве и до следващото задръстване.

Речник на използваните чуждици и съкращения в публикацията:

 * Пе Те Пе – пътнотранспортно произшествие